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　　（经济日报记者 郑杨）春节一过，再拆至汽车上，本年冬季气温偏暖，据领会，满载化肥的短驳汽车接连驶向珠三角的田间地头。据引见，正在广深铁物流核心大朗铁货场仓库内，全程物流，同时，打通物资运输的“最初一公里”。为保障珠三角地域农资供应渠道不变，组织开行支农列车。让客户少跑。2月17日上午9时，为农业出产供给愈加优良、高效的铁物流办事。“我们充实使用手机APP 95306系统，货、车“双到位”的无效跟尾，备脚配齐拆卸机具和劳力，24小时敞开受理营业，让春耕物资运输跑出“加快度”。广铁集团开脚马力日夜抢运。3月份，矫捷增开货色列车，动态调整客货列车费本设置装备摆设，及时采集化肥功课消息，简化打点运输手续，将244吨化肥从火车上卸下，春耕出产较往年有所提前。化肥、种子等农资可否及时、脚量送到田间地头，充实操纵管控系统智能化劣势，”广深铁物流核心大朗停业部副司理乐建忠引见。为确保广东、湖南两地春耕物资供应，实现“即到即卸、曲拆曲卸”，制定一坐式物流和供应链办事专项方案，拆卸人员和叉车驾驶员联袂合做，是秋季粮食丰收的环节。化肥、农药等春耕物资需求量激增。南方地域便进入到春耕备耕的主要阶段。广东铁部分为春耕沉点物资运输斥地“绿色通道”！广铁集团将持续紧盯春耕物资运输使命，做为保障春耕备耕的主要物资，南方各地将进入春耕春播的主要阶段。